Aufbau 

Die Basis: ein Lotus Europa S2 Type 54 Baujahr 1969

Der Aufbau begann im November 2010 

Der Innenraum im Ausgangszustand

Der Kofferraum in seiner anfänglichen Konfiguration

Der Motorraum zu Beginn des Umbaus

Die Fortschritte:

Der Zentralrahmen wurde komplett restauriert

 Neue Rennfederbeine vorne ...

... und hinten

Da der Lotus ursprünglich als GT-Rennwagen geplant war, wurde zunächst neuer Teppich verlegt...

...für Zweisitzige Rennsportwagen ist jedoch kein besonderes Interieur vorgeschrieben

Der leicht abgeänderte Überrollkäfig

Der Kofferraum mit neuem Lenkgetriebe und Zweikreis-Hauptbremszylinder

Der Motorraum vor dem Einbau von Motor und Getriebe

Die Seiten- und das Heckfenster wurden durch Kunststoff-Scheiben ersetzt

Im Europa S1 und S2 wurden ab Werk Motoren von Renault verbaut

Neue Minilite-Felgen sollen dem Lotus künftig Beine machen

Der Fahrgastraum ist so gut wie vollendet 

Motor und Getriebe müssen vor dem Einbau zusammengesetzt werden

Eingebauter Zustand, allerdings sind einige Komponenten noch nicht montiert

Der Kofferraum wurde noch mit einem leichteren Wasserkühler bestückt

Der Motorraum nach dem Abschluss der Arbeiten

Das vorläufige Endergebnis im April 2012